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大連叉車這時就要靠差速器對兩邊齒輪的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)了,不然會弄壞齒輪的。差速器和變速器是連接在一起的,在外面看不見,就在兩個車輪連接的大橋的中間部分有個半圓形的部分,變速器就是把電動機的速度進(jìn)行減速。
液晶儀表板的主要功能就是顯示車輛工作的總時間和車輛在出現(xiàn)故障時顯示電控自檢的故障代碼,查找故障代碼表就可以為維修提供方便。有的電控在電控上還有一個發(fā)光二極管,通過觀察發(fā)光二極管的閃爍次數(shù),也可以知道故障。以國產(chǎn)叉車來說吧。
比較新點大部分是全密封式的,就是所有的控制單元都密封在一個盒子里,外面只有各個接線頭相連接,有的就是分立式的,這種一般比較老,控制卡電路板和控制電壓電流大小的主晶體管單元是分開的,彼此之間用電線連接。